Testo e foto di Gennaro Fiorentino

Il secondo grande appuntamento per ricordare i 40 anni dalla fondazione del Club, si è tenuto presso la Fiera del Baratto alla Mostra d’Oltremare nei giorni 23 e 24 novembre. Nel bel locale messo a disposizione dagli organizzatori della kermesse, posto a pochi passi dall’ingresso principale, i nostri soci hanno avuto modo di esibire i loro modelli, i loro diorami, le loro idee, il loro entusiasmo.

A dire il vero il “movimento di truppe” è iniziato già venerdì 22 quando, condotti da una strana autocolonna, sono lì pervenuti con bagagliai e portapacchi gravidi di ogni ben di Dio modellistico. C’è voluta quasi una giornata per concretizzare il progetto fino a quel momento nella mente dei nostri soci espositori. Si voleva offrire ai visitatori un bel colpo d’occhio che provocasse un “oooh” di meraviglia, ambito premio per i sacrifici di un impegno sostenuto con piacere. Ma veniamo ai contenuti dello scrigno.

All’esterno campeggiava il simulacro di una locomotiva gruppo 801, progettata e realizzata da Ennio Castelletti, per offrire richiamo e selfie a grandi e piccoli. Le vetrate poi erano ricoperte dagli splendidi ed eloquenti striscioni con locomotive, stampati a cura di Peppe Vitiello: invito forte e chiaro per dire che in quella sala si parlava di treni.

Superato l’ingresso, s’incontrava la postazione di Ennio che si era ritagliato ben tre stand. Quello che di certo ha attirato maggiore attenzione, è stato l’ormai famoso “plastico in valigia”, singolare costruzione che in men che non si dica, si apre e si chiude. Ancorché non inedito, ha davvero incuriosito tanti bimbi ai quali è stato concesso anche la guida dei diversi convogli che lo animavano.

Poco lontano, sempre di Ennio, la riproduzione della storica stazione di Portici, e una rassegna di livree del materiale rimorchiato delle F.S. tra realtà (espressa con foto a colori) e modellismo in HO (la maggior parte di produzione propria).

Sulla parete di sinistra s’incontrava l’ultimo originale lavoro di Maurizio Falco. Dico originale perché, invertendo per una volta il suo stile costruttivo di sviluppo longilineo, questa volta il plastico Falco aveva uno sviluppo verticale. Questa singolare caratteristica, oltre a renderlo atto ad un agevole trasporto, esprimeva sapientemente il gioco delle rampe, che ricordava il sistema Gottardo. Un’ambientazione all’italiana, ispirata dal contesto abruzzese, ed un impiego di materiali poveri, rendeva l’opera di Maurizio degna di apprezzamento.

Seguiva un ampio tavolo, ideato e allestito da Peppe Vitiello con modelli tratti dalla propria ampia collezione. L’idea era quella di un viaggio ideale tra le nazioni della UE esibendone le bandiere ed una rappresentanza del parco ferroviario. In un’epoca in cui tutto è messo in discussione, è piaciuto molto l’idea di sentirsi uniti, anche se solo attraverso modelli ferroviari.

Peppe Vitiello aveva provveduto a creare un angolino per i bimbi che potevano operare una preziosa gru della rinomata casa Marklin, movimentando carri per trasporto carbone.

Come ciliegina sulla torta, riferisco dell’angolo vintage. Su una degna collocazione, troneggiava un impeccabile convoglio in scala 0, tratto dalla collezione dell’autore. La pesantissima locomotiva, una 746 FS tutta in metallo (gioiello Biaggi), trainava alcune vetture (Eletren). Il materiale di armamento era fornito dalla gloriosa Fem; mentre la stazione era un’altra chicca della Kibri (Collezione Vitiello).

E giusto per non farci mancare niente, le pareti erano animate da splendidi collage che esemplificavano il collezionismo ferroviario tra biglietti, depliant, azioni, francobolli e via di seguito (progetto e grafica Gamboni).

I quadri della "Galleria del collezionismo ferroviario" con i suoi preziosi collage.

Il salone è stato meta di centinaia di visitatori (grandi e piccoli), che non hanno lesinato nel tributare ai nostri soci modellisti complimenti ed auguri a iosa. Ciò è servito ad alleviare l’arduo lavoro di preparazione e costruzione dell’evento, ritenendolo il degno ricordo dei primi 40 anni di vita del Clamfer.

Interpretando il pensiero di tutti, ringrazio innanzitutto la direzione della Fiera del Baratto per averci ospitati, tutti i soci che, ognuno per la sua parte, hanno collaborato, i membri che hanno visitato il salone, i semplici visitatori che con il loro sorriso ed interesse hanno gratificato il lavoro di tutti.